RAPPORT  SUR  LE  GLISSEMENT  DE  TERRAIN  A  KEKEM

 DANS  LA  PROVINCE DE  L'OUEST CAMEROUN.

            La catastrophe a eu lieu sur la route reliant le Littoral à BAFANG, notamment à la sortie de la ville de KEKEM, au faux pont construit depuis plus de 50 ans.

            A l'issue de sa descente sur le terrain, notamment à KEKEM dans le département du HAUT-NKAM, province de l'Ouest, l'Organisation des Droits de l'Homme et de la Protection du Citoyen (ODHPC) a fait quelques constats physiques .Les données qui suivent ne sont pas exhaustives ; une étude scientifique approfondie pourra les compléter ultérieurement.

I-                  Le bilan reste incomplet en raison des fouilles inachevées.

             Le glissement du sol a causé la mort d'une sexagénaire, et a enseveli 7 cases en briques de terre.

              L'éboulement de terrain a refermé la surface sur un périmètre d'un Km avec 30 m de profondeur en plus de 500m en hauteur sur la montagne.

             Le glissement de terrain a été provoqué en grande partie par des grosses averses qui se sont abattues sur la localité de KEKEM depuis sensiblement 3 semaines, ceci est du à la faiblesse du sol très humide.

II-               Le danger n'est pas encore écarté.

               D'autres poches de glissement de terrain non loin du lieu de l'impact sont signalées .De nouvelles catastrophes sont imminentes .Pour éviter le pire, les populations doivent s'éloigner du lieu de l'impact car le sommet de la montagne dégradée reste suspendu et pourrait céder à tout moment surtout en raison des fortes pluies qui s'abattent régulièrement sur la localité.

             Il est à craindre des catastrophes semblables en ce qui concerne le Mont BATIE sur lequel le relief est tout aussi délicat qu'à KEKEM.

              Le talus supérieur de la falaise qui jouxte la pleine de SANCHOU pourrait céder à tout moment.

             Des populations fouillent le sol à mains nues ; elles sont à cet effet exposées aux maladies et autres chutes graves en raison des dépouilles mortelles et autres débris qu'elles remuent.

III-            Des conséquences graves sur la vie des populations

              Les voyageurs de la nationale N°05 qui contournent l'obstacle par la nouvelle route MELONG - SANCHOU seront plus nombreux sur un axe étroit .Ce Dimanche 21 Octobre d'ailleurs, un couple s'est retrouvé au bas fond de la falaise après avoir mal négocié un virage .Il est urgent de limiter la vitesse et de renforcer les mesures de prudence.

              Une trentaine de familles est sans abris en ce moment et n'ont bénéficier d'aucune assistance des pouvoirs publics depuis la survenance du drame .Il est à regretter l'immobilisme des élites intérieures et extérieures de l'ouest

            Aucune élite de la province de l'Ouest n'a pris conscience de la gravité exceptionnelle de cette catastrophe .C'est une honte pour l'élite de l'Ouest que de laisser hommes femmes et enfants fouiller aux mains nues .Par égocentrisme, chacun voudrait investir dans son cadre personnel.

            Aucune caserne de camp pour sapeurs pompiers n'existe à l'Ouest, il ressort que les élites de BAFOUSSAM, de BANDJOUN, de BAYANGAM et les chefs supérieurs ont refusé de céder un site de 5 hectares à cet effet .Les fonds destiné à cette structure ont été dirigé à Bamenda qui est doté d'une des casernes les plus modernes de sapeurs pompiers .L'incendie de la chefferie BANDJOUN n'a fait de leçons à personnes.

             La présence du Préfet du HAUT-NKAM, du gouverneur de l'Ouest et surtout de l'AES SONEL qui travaille pour rétablir l'électricité à KEKEM depuis ce Samedi noir est à saluer .Quelques chefs de familles sinistrées : WENDJI Janvier, TABOU Daniel, FEUGOU Bernard, DELEU Raphaël, LEPODJA Joseph, NGAMENI Prisca, MENANI Jeannette (décédée restant dans le décombre en ce moment) NAMDJED Nicole (fille de la défunte).

Informations complémentaires sur le glissement de terre de Kekem

Mesure provisoire du gouvernement

En attendant qu'une solution définitive soit prise pour rétablir le passage normal sur l'axe sinistré le pouvoir public a touvé les mesures provisoires en indiquant l'axe de déviation qui va de  : Petit Nkam (marché soya Kekem) - Bangui Chari - Bayon - Baoua - Moumé. d'une distance d'environ 50Km.

Le risque que nous déplorons et souhaitons qu'une mesure de securité soit prise pour une éventuelle agression surtout de nuit sur une route non butimée le risque est élevé.

Selon les informations venant de RAZEL entreprise gagnante du marché les travaux peuvent finir dans 3 semaines plut tard.

affaire à suivre....

                                        Fait à Douala le 22 octobre 2007

Le Président National :

Prince Nasser Raoul KEMAJOU